ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບພາກສະຫນາມນ້ໍາມັນ
ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບພາກສະຫນາມນ້ໍາມັນ
ວາວຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນສູງ
ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງ
ວາວ Throttle ຄວາມກົດດັນສູງ
Valve Throttling ຄວາມກົດດັນສູງ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ລາຍລະອຽດສັ້ນ: | ປ່ຽງຄວາມກົດດັນສູງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 40,000 PSI (2,758 bar) ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕະຫລາດນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສທໍາມະຊາດໃນຕົ້ນນ້ໍາ, ກາງນ້ໍາແລະລຸ່ມນ້ໍາ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີການທົດສອບຄວາມກົດດັນສູງ, ການປິດການໂດດດ່ຽວ, ແລະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນກະດານຄວາມກົດດັນສູງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ທະເລ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຜະລິດລົດຍົນ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ jetting ນ້ໍາ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະອື່ນໆອີກ.ປະເພດວາວທີ່ສະຫນອງໃຫ້ປະກອບມີປ່ຽງບານ, ປ່ຽງເຂັມ, ປ່ຽງ manifold, ປ່ຽງກວດແລະປ່ຽງບັນເທົາ.ເລືອກປ່ຽງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
| ຊ່ວງຂະໜາດ: | 1/2"~24" (50mm ~ 600mm) |
| ກົດ.ອັດຕາ: | PN250 1500LB 2500LB |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ສິ້ນສຸດ: | Flange, Butt Weld |
| ຜູ້ປະກອບການ: | ຜູ້ປະກອບການ: ເກຍ, ໄຟຟ້າ, Pneumatic ແລະອື່ນໆ. |
| ວັດສະດຸຫຼັກ: | ວັດສະດຸຮ່າງກາຍ: ເຫຼັກກາກບອນ, ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ, ວັດສະດຸ SteelTrim ສອງຊັ້ນ: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, Inconel, ແລະອື່ນໆ. |
| ມາດຕະຖານ: | ການອອກແບບ: API6DPpressure ແລະ Temp.ຊ່ວງ: ASME B16.34Inspection and Test: API598Flange Ends: ASME B16.5Butt Weld Ends: ASME B16.25,Fire Safe: API 607 |
| ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ: | ເບາະນັ່ງດ້ວຍໂລຫະ ຫຼື ຜ້ານຸ້ມ ປ້ອງກັນການເກີດໄຟໄໝ້ ການອອກແບບອຸປະກອນຕ້ານການສະຖິດ |
| ປະເພດການເຮັດວຽກ: | ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ຫນຶ່ງໃນນັກບິນຄວາມກົດດັນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາຂຶ້ນຫຼືລົງ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບຕົວ, ມັນຈະສົ່ງສັນຍານ pneumatic ກັບ actuator valve ເພື່ອເປີດຫຼືປິດມັນ. ການໄຫຼຜ່ານລໍາຕົ້ນ. ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງທີ່ນໍາພາມາຈາກເທິງຂອງບ່ອນນັ່ງ.ປ່ຽງນີ້ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍຕົວເລືອກ trim Cv ຂະຫນາດນ້ອຍ. ການໄຫຼຜ່ານປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນສູງທີ່ນໍາພາ cage ມາຈາກ underneath ບ່ອນນັ່ງ.ຄວາມກົດດັນເທິງນ້ໍາເຄື່ອນຜ່ານສອງຮູການສື່ສານພາຍໃນລູກສູບ.ນີ້ເທົ່າກັບຄວາມກົດດັນດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງ piston.ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງມີຄວາມສົມດູນ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມດັນຂອງທ່ານຫຼຸດລົງຫຼາຍປານໃດ, ປ່ຽງສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້ໂດຍຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານຂອງອາຍແກັສທີ່ສະຫນອງຈາກນັກບິນ. |
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ